Iran

Capitala: Teheran
Monedă şi rată de schimb: rial iranian (IRR); 1 EUR = 34 IRR; 1 USD = 29,95 IRR (curs octombrie 2015)
Limba: persană
Codul ţării şi domeniu internet: +98 / .ir
Electricitate: 220V, 50 Hz
Oră: UTC+3.30

Vize

În Iran se poate intra numai pe bază de viză şi este permisă cu paşaportul valabil cel puţin 6 luni de la data intrării pe teritoriul acestui stat şi viza aferentă.

Atenţie! Turiştii nu sunt exceptaţi de la aplicarea legilor islamice în privinţa vestimentaţiei, în special persoanele de sex feminin (corpul şi capul trebuie să fie în permanenţă acoperite). În cazul bărbaţilor nu este permis portul pantalonilor scurţi în public.

Condiții călătorie

Având în vedere conflictele din aceste zone este bine să evitaţi graniţa cu Irak, Pakistan şi Afganistan, în special Sistan – Balucistan, Khorassan şi regiunea Hormuzgan.

De asemenea, nu sunt recomandate călătoriile în zonele din estul oraşului Kerman şi mai ales călătoria terestră la Bam. Autorităţile iraniene aplică sancţiuni financiare, în valoare de 30 euro/zi pentru cetăţenii străini a căror intrare sau şedere în Iran este considerată neautorizată (sursa MAE).

Pentru intrarea pe teritoriul Iranului a unui autoturism înmatriculat în România, este necesară obţinerea documentelor de tranzit din partea Automobil Club Român (ACR). La punctul de trecere al frontierei în Iran se solicită un document internaţional de tranzit al autoturismului – „Carnet de Passage” (CPD), emis de ACR. Pentru mai multe informaţii, puteţi accesa pagina web a ACR.

Pentru camioanele care merg şi utilizează carnete TIR, nu este necesar CPD.

Atenţie: În Iran nu există pompe de alimentare cu motorină decât pentru autocamioane, astfel că în cazul în care deplasarea se va efectua cu autoturismul este indicat să fie unul pe benzină.

Drumuri și combustibili

Ruta aleasă de caravana UNTRR a fost Astara (Azerbadjian) – Bandar Azali – Chalus – Gonbad Kavus – Bojnurd – Bajgiran (graniţa cu Turkmenistan).

Iranul are peste 170.000 de km de drumuri, din care peste trei sferturi sunt asfaltate, iar 1.500 de km sunt la nivel de drum expres. Traficul auto în Iran este aglomerat, semnele şi regulile de circulaţie fiind prea puţin respectate de localnici.

Atenţie! Combustibilul este raţionalizat în Iran. Un litru de motorină costă 0,17 dolari, fiind printre cele mai scăzute din lume. În principiu, în fiecare oraş mediu se găseşte o staţie de alimentare. De reţinut este faptul că este mai uşor să găseşti benzinării unde poţi cumpăra motorină de-a lungul drumurilor principale sau în suburbii decât în centrele urbane, datorită numărului mic de camioane din acele zone. Pentru a recunoaşte dacă într-o staţie de alimentare există motorină disponibilă, trebuie să vă uitaţi după coada formată de camioane.

Camioanele sunt de regulă de tipul celor din anii 60, 70 şi 80. Calitatea drumurilor este bună, iar condusul în afara oraşelor este lejer. Situaţia se schimbă paradoxal în interiorul oraşelor, unde traficul este ”un dezastru”.