Turcia

Capitala: Ankara
Monedă şi rată de schimb: Liră turcească (TRY); 1 EUR = 3,20 TRY; 1 USD = 3,59 TRY
Limba: turcă
Codul ţării şi domeniu internet: +90 / .tr
Electricitate: 220V, 50 Hz
Oră: EET (UTC+2)
Ora de vară (ODV) EEST (UTC+3)

Vize

Turcia este un stat membru al ONU, NATO, OSCE, OECD, OIC şi Consiliul Europei.

În Republica Turcia (Turcia) se poate intra doar pe bază de viză, iar perioada de sejur nu poate depăşi 90 de zile. Nu este necesară viza de tranzitare a Turciei pentru cetăţenii romani care au aplicată în paşaport viza ţării de destinaţie (maximum 5 zile). Toate tipurile de viză se obţin de la oficiile diplomatice ale Republicii Turcia în România sau în străinătate.

Conducătorul microbuzului care intră în Turcia ca şofer profesionist / transportator de persoane şi nu în calitate de turist, nu poate obţine viza de intrare la frontieră cu Turcia, ci numai de la Ambasada Turciei la Bucureşti sau de la Consulatul General al Turciei la Constanţa.

De asemenea, conducătorii mijloacelor de transport marfă care se deplasează în „zone libere” din Turcia, au nevoie de viză cu multiple intrări.

Atenţie! La reîntoarcerea din „zona liberă”, celor care transportă marfă li se cere să prezinte o viză valabilă, de intrare în Turcia. Detalii aici.

Cetăţenii români, conducători de mijloace de transport auto de marfă sau persoane, pot intra pe teritoriul Turciei numai în baza unei vize de intrare, obţinută de la misiunea diplomatică sau oficiul consular al Turciei în România.

Cetăţenii români nu pot intra/ieşi sau tranzita Turcia cu cartea de identitate, ci numai în baza unui paşaport valabil minim 6 luni.

În cazul în care călătoriţi în Turcia cu un autovehicul, condus de către o altă persoană decât proprietarul acestuia, intrarea în Turcia va fi permisă de către autorităţile vamale numai după prezentarea următoarelor documente:

Documentele autovehiculului, inclusiv asigurarea internaţională tip carte verde;
Împuternicire (procură), tradusă în limba turcă, din partea proprietarului autoturismului (persoană fizică sau juridică), pentru a putea conduce autoturismul respectiv din România în Turcia şi retur.

Atenţie! Procura trebuie să fie tradusă de către un traducător autorizat, autentificată la notar şi apostilată.

Pentru autoturismele închiriate, trebuie să prezentaţi contractul de închiriere şi traducerea acestuia în limba turcă, legalizată şi apostilată. Detalii pe siteul MAE.

Taxe pentru poduri și autostrăzi

Taxele pentru poduri şi autostrăzi se plătesc în Turcia numai în mod automat, prin intermediul a două sisteme, numite OGS şi HGS. Cel mai uşor de utilizat este HGS, care constă într-un timbru autocolant care este citit de către porţile de taxare special marcate.

Timbrul HGS poate fi achiziţionat de la orice oficiu poştal de pe teritoriul Turciei (PTT) în schimbul sumei minime de 35TL, conţinând un credit de 30 TL. În situaţia în care nu aveţi posibilitatea de a achiziţiona un astfel de timbru autocolant în momentul intrării pe autostradă, aveţi la dispoziţie un termen de 7 zile pentru a achiziţiona unul, contravaloarea taxei fiind debitată automat.

Frontiera

Turcia are graniţe cu opt ţări: Grecia şi Bulgaria la nord-vest; Georgia, Armenia şi Azerbaidjan la nord-est; Iran (Persia) la est; Irak şi Siria la sud.

Puncte de frontieră

Edirne (punctul de trecere ales de caravana UNTRR):

În Haskovo trec coridoarele europene de transport 9 şi 10 care sunt principalele rute care leagă Europa cu Orientul Mijlociu şi Asia. Cele zece coridoare pan-europene de transport sunt stabilite la a două Conferinţă Pan-european de transport în Creta în 1994. În acest punct durata de control a fost una mică.

Punctul de control la frontieră constă în drum – situat pe rutier internaţional E-80 staţia punct de control şi prin ea pe porţiunea principală a pasagerilor şi mărfurilor în aşa-numita „ruta balcanică”.

Drumuri

Turcia are o reţea extinsă de drumuri bine întreţinute, făcând legătura între oraşe, sate şi ariile turistice populare. Are autostrăzi cu 3 benzi pe sens de la intrarea la Kapikule, până la Ankara cu excepţia unui segment înainte de Istanbul de cca. 60 km cu doar două benzi pe sens. La ieşirea din Istanbul, pentru menţinerea direcţiei spre Ankara este necesară urmărirea indicatoarelor, pentru autostradă ieşirea fiind spre dreapta şi continuând pe sub drumul spre înainte către ştanga. Este falsă impresia că drumul spre Ankara e cel drept şi toate celelalte ies din el. Drumul este foarte aglomerat cca. 100 km după podul Bosfor şi moderat de aglomerat încă 100 km după Izmir apoi este destul de liber.

Infrastructura rutieră: Lungimea reţelei naţionale a drumurilor a atins 62.000 Km din care 1.726 Km sunt autostrăzi şi 55.000 Km drumuri asfaltate. 95 % din transportul de pasageri şi 90 % din transportul de mărfuri este realizat prin transportul rutier.

Infrastructura navală: Turcia are 8.430 Km de coastă 15 porturi principale în proprietatea statului. Porturi principale: Samsun, Haydarpasa (Istanbul), Izmir, Izmit, Trabzon, Mersin, Iskenderun.

Atenţie! Şoferii turci folosesc claxonul mai ales pentru a-şi anunţa prezenţa şi luminile pentru a cere să li se dea prioritate, nu pentru a face semn că dau prioritate altui vehicul. Semnalizarea la stânga nu înseamnă numai schimbarea direcţiei, ci şi că puteţi depăşi automobilul în cauză.

În Turcia, utilizarea dispozitivelor de detectare a radarelor şi a aparatelor antiradar este interzisă şi este considerată contravenţie, fiind pedepsită cu amenzi substanţiale şi confiscarea aparatului.